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豪爵UHR350实车进度曝光年底公布+3万出头要掀翻佛沙统治

国产大踏板市场要变天了！从供应链传来确切消息，豪爵高端大踏板UHR350已进入量产冲刺阶段，量产时间锁定2025年底，比原计划大幅提前。作为豪爵冲击中高端市场的重磅车型，它带着“参数超佛沙、配置拉满、价格低万元”的狠劲而来，能否终结本田佛沙350、光阳赛艇的垄

曾几何时，本田佛沙350是中排量踏板市场的“加价神车”，原价落地近7万仍一车难求；如今，部分地区经销商为清库存，2023款佛沙350价格直接下探至4万元左右，近乎“打骨折”的优惠，让这款进口标杆车型性价比炸裂，成为车友闭眼冲的绝好时机！

当国内踏板车市场还在为国产250级车型的“性价比内卷”激烈博弈时，本田带着一款重磅车型悄然入局——佛沙250的到来，瞬间让整个市场的目光聚焦。作为佛沙系列的入门级力作，它延续了家族高品质基因，配置拉满且动力成熟，不仅让摩托车迷翘首以盼，更给崛起中的国产踏板车带

本田佛沙350曾经是加价排队都难抢的“神车”，如今价格却直接跌破到4万块，甚至比自家的ADV350还便宜，这一现象让摩圈炸开了锅。面对这样的价格波动，消费者不禁要问：是趁低价捡漏老款，还是憋着等2025新款呢？

先聊ADV350，这货简直是省心天花板！原厂就带上下双三元件倒置减震，懂行的都知道，这配置比佛沙强太多，黄下质量轻了，转向跟手指使唤似的灵活，高速溜车时整车稳得一批，没有一点飘的感觉。后减震孔距还更长，过减速带、烂路时，滤震效果比佛沙舒服不少，不用像佛沙那样，

大家好，我是摩托号，也是集结号！中量级踏板市场再掀波澜——雅马哈新款XMAX300低调上市，售价依旧保持49800元不变，还带来了全新配色与配置升级，直接将矛头对准老对手本田佛沙350。两款热门车型同台竞技，究竟该选“稳定派”雅马哈，还是“动力党”本田？今天一

自从摩托车圈刮起“内卷风”，各大车企为抢市场都拿出了真功夫，终端优惠一个比一个实在。近期不少摩友在问：本田佛沙350是不是降得有点猛？答案很明确——不仅降了，降幅还直接拉满1万元，这波福利对“等等党”来说，几乎是“闭眼入”的信号。

“再等等，说不定会降价”——这句等等党的口头禅，在本田佛沙350身上终于迎来了完美印证。继新款车型完成外观大改后，这款热门中排量踏板车近期又抛出重磅福利，多地经销商开启大幅优惠，让期待已久的消费者直呼“等得值”。

当2025款本田佛沙350以40880元的价格强势登场，整个中排量踏板车市场都感受到了本田的诚意——相比2024款直降近9000元的幅度，叠加全面升级的配置与设计，这款"踏板车界的西装暴徒"用实力诠释了何为"不是一般的漂亮"。

“再等等，说不定会降价”——这句话放在如今的大排量踏板车市场，成了摩友们更准的预判。近期各大摩托厂商为抢占市场开启价格战，雅马哈XMAX300率先降价大几千，而本田佛沙350更放出“王炸”：部分经销商直接给出1万元优惠，原价4.98万的车型，现在3.98万就能

纠结350级大踏板的车友们，不用盯着豪爵UHR350望眼欲穿了！据豪爵供应商大会消息，其350大踏板要到2025年7月才试制装机，2026年4月才能量产，漫长等待足以磨掉大半热情。反观本田这边，2025款佛沙350不仅强势登场，更甩出"降价增配"的王炸组合，等

现在摩托车市场竞争日益严重，前段时间，本田300系列都降价到了2万元左右，比豪爵铃木300系列还便宜一些。本田400系列街车、仿赛和拉力车都有不同程度的降价。如今，2025款本田佛沙350在动力、配置及价格上均有明显调整，核心升级包括动力优化、智能配置提升、价

豪爵把UHR350定在2025年12月开卖，比原计划提前整整一季。